本田杰德的致命缺点
隔音抑制差：本田杰德在隔音方面的表现明显弱于同级别两厢车 。
动力表现较弱：杰德的动力系统在起步和加速阶段表现迟缓 ，存在明显的延迟感 。
本田杰德的致命缺点主要体现在以下几个方面：燃油经济性与动力性能欠佳：其燃油经济性在同级别车型中不够突出 ，市区实际油耗可达8 - 10个油，具体取决于路况和驾驶习惯。动力方面，8L发动机起步较慢 ，高速超车需提前准备 ，CVT变速箱在急加速时反应迟缓，整体驾驶性能表现平平 ，缺乏竞争力。
影响了驾乘的舒适性 。 胎噪： 车辆在行驶过程中 ，尤其是粗糙路面上，胎噪传入车内较为明显 。这会让车内环境不够安静 ，长时间驾驶容易产生疲劳感。
本田杰德的致命缺点主要包括以下几点：隔音效果差：风噪和胎噪较高：相比其他两厢车 ，本田杰德的风噪和胎噪明显偏高 。底盘噪音：由于底盘较低，经过坑洼路面时 ，小石子打在底盘上的声音能清晰听见 。动力不足：起步提速慢：在市区塞车或等红灯时 ，起步提速较慢且有延迟，影响驾驶体验。
本田杰德作为一款汽车 ，其存在的致命缺点主要集中在隔音抑制 、动力表现以及配置配置三个方面 。首先 ，隔音抑制是杰德的一大短板 。相比同级别其他两厢车，杰德的风噪和胎噪明显偏高。这主要归咎于其较低的底盘设计，使得行驶过程中能够清晰听到底盘下许多小石子的声音 。
准备入手杰德。老车主分享一下心得吧
对杰德感兴趣的朋友们 ，我来分享一下我的使用心得 。首先 ，杰德的全景天窗设计确实很吸引人，不用担心会因为长时间曝晒而感到闷热 ，本田的空调系统表现优秀 ，可以有效调节车内温度 。动力方面，5T引擎性能不错 ，高速驾驶时稳定 ，驾驶体验相当舒适。
外观方面 有别于本田家族式的前脸，有点特立独行的味道。压低的车身线条 ，让整个车子看起来就是贴地飞行的感觉 。尾部全LED灯组 ，夜间行车辨识度大大提升，安全方面也更加完善！内饰方面 内饰的风格就像老款的奥德赛 ，不过比奥德赛要精致 ，尤其是金属的自动空调面板，档次一下就上来了，总体感觉很精致 。
所以 ，如果你看中的是中低配XRV ，我推荐思域；中高配XRV，我推荐杰德。
本田杰德1.8太费油了(杰德真实油耗实测)
〖壹〗 、根据大量车主提供的数据 ，8L、5挡自动杰德车主的百公里油耗范围在24~60L之间 ，平均油耗为42L/100km 。这一数据提供了更贴近实际驾驶情况的借鉴 。同时，也有车主反映 ，在不同驾驶条件和习惯下 ，油耗会有所波动。
〖贰〗、本田杰德8的油耗表现正常，并不费油 ，日常使用一公里约5毛钱左右 。若油耗突然升高 ，可能是特定故障或保养不当导致，需针对性排查 。
〖叁〗 、款本田杰德8排量的油耗会受到多种因素影响 ，综合油耗大概在7-9L/100km左右。驾驶习惯如果经常急加速 、急刹车 ，频繁启停车辆，发动机需要更大的动力输出，油耗就会明显增加 。平稳驾驶 ，提前预判路况 ，合理使用油门和刹车，尽量保持匀速行驶 ，能有效降低油耗 。
〖肆〗、L 、CVT版杰德车主百公里油耗范围04~27 ，平均油耗15，共666位车友提供数据。本田杰德油耗实测 对杰德5T 、CVT版车型进行了油耗测试 ，共行驶125公里混合路况 ，其中拥堵路况站15%，高速路况站55% ，其余路况站30% 。
询问下各位关于杰德的地盘有松散感吗?
〖壹〗、综上所述 ，杰德的地盘通常不会有明显的松散感，但具体表现还需根据个人驾驶感受和车辆保养状况来判断 。如果担心底盘问题 ，建议定期进行车辆保养和检查 ，以确保底盘部件的正常运行。
〖贰〗 、而且发动机的可靠性高，很少出现重大故障，维修保养成本相对较低。底盘悬挂：底盘调校扎实 ，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸 ，提供舒适的驾乘感受 。无论是过弯还是在不平整路面行驶，车身姿态稳定 ，不会有明显的晃动或松散感 。这使得杰德在行驶过程中具有较高的安全性和舒适性。
〖叁〗 、本田杰德底盘整体概况 杰德的悬架表现很中型 ，并没有强调舒适性而把悬架调校得软绵绵，底盘布局与高尔夫嘉旅非常相似 ，整体调校偏向“慢节奏 ”一边 ，反应起来有点稳重的感觉，而且不会给你丝毫松垮感 。
〖肆〗、本田 杰德 底盘概况 杰德的悬挂很中规中矩 ，调得很软 ，不强调舒适性 。底盘布局和 高尔夫 巡回赛很像，整体调校偏向“慢节奏 ”一方面感觉有点稳重 ，不会给你任何放松感。减震系统可以提供良好的减震能力 ，同时也可以提供足够的韧性支撑 。通过坑洞时，弹簧的压缩和回弹都很快很整齐，没有丝毫的拖泥带水 。
杰德1.5T刷ECU提升动力
试驾效果：升级后 ，杰德5T车型的低扭得到明显改善 ，起步提速更加顺畅有力。动力响应更加迅速，满足车主对动力强化的需求 。注意：刷ECU提升动力虽然效果显著 ，但需在专业机构进行 ，并确保调校方案的安全性和稳定性 。同时，车主也需了解 ，刷ECU可能会对车辆的油耗 、排放等方面产生一定影响。
杰德5T刷ECU可以提升动力 。具体来说：动力优化：通过刷写ECU程序 ，可以在不损伤发动机寿命的前提下，将动力优化至最佳状态 。这主要通过对发动机的工作参数进行精细调整 ，如点火时间 、燃油喷射量等 ，从而提升发动机的输出功率和扭矩。低扭改善：针对本田杰德5T车型，车主特别提出了对低扭的调校需求。
杰德5T刷ECU提升动力的简单方法主要包括以下几个步骤：获取车辆信息：找到车辆铭牌：首先 ，需要找到本田杰德的铭牌 ，以获取详细的车辆信息，包括车型、发动机型号 、出厂日期等 。这些信息对于后续的方案定制至关重要 。
本田杰德刷个一阶程序是可以的。动力提升：对于5T的本田杰德车型，刷一阶程序后 ，其动力会有显著提升 。原厂最大马力为156PS ，经过一阶程序的调校，最大马力可以提升到200PS左右 ，同时最大扭矩也能增长到280N·m 。对于8L的本田杰德车型 ，刷一阶程序同样能带来动力的提升。
杰德5T刷ECU可以提升动力 。具体来说：动力提升方案：针对本田杰德5T车型，可以通过刷写ECU程序来提升动力 。这一方案是在确保安全 、稳定的前提下 ，根据车主的驾驶需求和车辆硬件状态进行定制的。调校重点：在调校过程中 ，会重点关注低扭的改善，以满足车主对动力性能的需求 。
专业ECU调校：通过刷写ECU程序可突破原厂动力限制 。优化后动力参数可提升至201Ps/266Nm ，实测起步响应更迅速 ，加速线性度显著提升。例如，某案例中优化后0-100km/h加速时间缩短约2秒 ，且涡轮介入突兀感消失 。
比朗逸、轩逸更保值,基于思域打造的杰德,到底还香不香?
从静态乘坐测试来看 ，身高为178cm的体验者，能够在驾驶位获得4指的头部空间， 而在进行座椅位置调整后可以达到1拳以上；后排座椅中 ，体验者也获得了1拳头部空间 ，并将膝部空间保持着在了3拳，翘起腿来是没什么问题的 ，这会比朗逸 、轩逸等以空间见长的紧凑车更好一些 。
设计风格与外观优势20款杰德基于第九代思域平台打造 ，延续了本田旅行车家族的设计语言。其外观相比现款飞度更显时尚，前脸采用粗壮单条幅格栅与前大灯组相连 ，内部灯组设计精致 ，搭配全新运动风格前保险杠，整体造型兼具动感与现代感。
德系车POLO的销量也不差 ，以55%的保值率排名第四 ，虽然两车差值较大，但都推荐购买 ，飞度动力更好 ，POLO更省油 。紧凑型车方面，前十位分别是丰田卡罗拉 、本田锋范、丰田雷凌 、本田哥瑞 、本田杰德、本田思域 、马自达昂克赛拉 、本田凌派、大众甲壳虫 、大众高尔夫 。
相比于老款的杰德，新的5T车型动力有了一定的改观 ，8L自吸+CVT的杰德 ，动力有些跟不上，很像6L+CVT的日产轩逸与骐达风格 ，软绵绵 ，有点吃力。而新的5T发动机动力表现能够满足日常的需求，但也只是够用而已 。
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希望本篇文章《杰德试驾︰(杰德2025款消息)》能对你有所帮助！
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